Szeretettel köszöntelek a Nissan Patrol Fán Kláb közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Nissan Patrol Fán Kláb vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Nissan Patrol Fán Kláb közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Nissan Patrol Fán Kláb vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Nissan Patrol Fán Kláb közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Nissan Patrol Fán Kláb vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Nissan Patrol Fán Kláb közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Nissan Patrol Fán Kláb vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Ezt a témát Kasza István indította 10 éve
Sziasztok! segítségre lenne szükségem! van egy Y61-es 3.0Di motoros Patrolom. Megdöglött az adagoloja, egyik naprol a másikra nem indult be.felujittatam Hajduböszörményben röpke 300kiloért, mindent cseréltek benne.kéthét elteltével egy padlógázos gyorsítás alkalmávan megtorpant az auto és teljeset erötlen lett mintha elfogyott volna az üzemanyag. 77 P7-F/INJ TIMING FDBK hiba kódót írt ki a kiolvasó műszer.Javítás elött ugyan ezt hozta híbának. Érdekesség ha meg állok és kétszer alapjáraton padlógázt adok nehezen pörög fel de a végén hatalmas fehér gázolaj füstöt lö ki a kipufogo, csodálatos modon az auto ujra dinamikusan megy pár percig ,majd megint torpanás no erö. Alapjáraton ha megismétlem a gázadást megint gázolaj füst és megy. Találkoztatok már ilyen csudával? Az elötöltés szabályozó elektronikára gyanakszom ami uj természetesen.Ötlet?
Hozzászólások eddig: 5
Salamon Zsolt üzente 10 éve
Bágyi Csaba üzente 10 éve
Hát igen a vp adagolónak ez a másik gyakori hibája, hogy kiolvadnak a diódák az elektronikában nem bírják a sok meleg-hideg ciklust vannak erre szakosodott szakik is akik csak ezzel foglalkoznak ki kell venni az elektronikát elvágni a vezetékeket és elküldeni úgy javítják. Az adagolónak vannak külön hibakódjai amit tárol bosch kts műszerrel kiolvasható. http://autotechnika.hu/cikkek/7220,mirol-mesel-bosch-vp-30-44-agya-.html
Kasza István üzente 10 éve
Attól tartok ez egy végtelen történet lesz. Az egész hétvégémet rászántam,hogy behatároljam a hibát.Nem találtam semmit, mindennel próbálkoztam, külsö tank,másik gázolaj szürö, új bilincsek,tank tísztítás,másik gázolaj semmi hiba.Addig agyaltam míg kínomban egy számítógép hütö ventillátorját rátettem az adagoló elektronika tetejére, határozottan jobb lett. A hibát jelzi, de dinamikusabb marad a motor. Be-be lassul,de újra felveszi a fordulatot mintha lenne jelentösége a hűtésnek. Egyébként basz..t meleget fúj le róla a ventillátor.Arra gyanakszom,hogy valami nem birja a meleget az elektronikában.Holnap felhivom a böszörményieket kíváncsi vagyok mit mondanak.Már nagyon bosszant,hogy van egy jó kocsim és nem müködik rendesen. A hülye autó gyárak minden jó kocsit elszartak a gagyi elektromos szarokkal. Azért kösz a tippet.
Bágyi Csaba üzente 10 éve
Én is ott újítattam fel az adagolót és az enyém se jó teljesen. Nekem is 707 hibakódom volt az legalább megszünt a felújítás után de mégsem akar úgy menni a szekér mint előtte és ha az ecutalk szoftverrel nézem az értékeket az előtöltés értékét százalékban adja meg ami 20-30% között van alapjáraton 40-50% helyett. Hidegen pöcre melegen 3-4 mp-ig kell indítózni úgy indul be. Nagy a gyanum, hogy Hajdúböszörménybe valamit nem jól csinálnak a beállítást vagy a felprogramozást amikor az enyémet csinálták minden adatot be kellett diktálnom mert nem volt meg nekik az adaglóra való program. Tudom hogy nem egyszerű leszedni és visszarakni de szerintem vidd vissza ha még garis mondjuk ebbe is van csapda mert azt fogja mondani, hogy közben egy másik alkatrész elromlott és most azt kell cserélni. Én is felhívtam őket és azt mondták lehet szerencsétlen véletlen, hogy azóta más is elromlott ők csak arra az elemre vállalnak garit amit cseréltek na de ki mondja meg, hogy mit cseréltek. A fehér füst sokszor levegősödésre utal én leszedtem a tankot is az összes awab bilincset cseréltem az egyik nagynyomású csövet is cserélni kellett ami az adagoló és a porlasztó között van mert eresztett mondjuk azt látni is lehet mert csöpög a gázolaj.
Kasza István üzente 10 éve
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Új hozzászólás